Szinte hihetetlen, hogy a mai világban valamelyik gyár kijöjjön egy olyan modellel, mint a KTM X-Bow. 700 kg, 2 literes Audi TFSI motor 220 lóerővel (később elképzelhető egy 300 pacis verzió is!), természetesen hátsókerékhajtás és opcionális sperrdifi! Csak a lényeg (még szélvédő sincs!), semmi felesleg, és egy - talán szépnek nem nevezhető, de mindenképp - markáns formaterv.

A váltó manuális hatsebességes, de - mivel VW-motorról van szó - lesz DSG-változat is. A futómű profi, a White Power-t szerintem nem kell bemutatni, a fékek Brembo-k. A végsebesség természetesen nem túl nagy, 217 km/h, de itt nem is ez a lényeg. A standard 0-100 km/h gyorsuláshoz a gyári adatok szerint elég 3,9 másodperc, és a fékút 100-ról nulára 33,1 m lesz.

Külön érdekesség, hogy a szénszálas monocoque-ot a Dallara készítette, és mindössze 70 kilót nyom. A kerekek szabadon állnak, mint egy monoposto-nál és dupla háromszög keresztlengőkarokkal csatlakoznak a karosszériához, és - ha jól vettem ki a képekből - pushrod megoldással! Mi ez, ha nem tiszta versenytechnika!!

Szóval van remény, hogy nem halnak ki az igazi autók!

Végezetül egy kép:




















Az albumot itt találjátok.